CRUISAIR
CRUISAIR PAKET KLİMA SISTEMLERİ
TURBO SERİSİ
Paslanmaz kompozit kalıptan dizayn edilmiş drenaj tavası ile yoğuşma suyuna hızlı tahliye. Yenilikçi bir düşünce ile dizayn edilmiş eğimli kanalları suyu hızlı bir şekilde üç basit drenaj lokasyonuna yönlendiriyor.
Dahili kabin sistemi ile, güverteye verilen vibrasyonu minimuma indirerek, azaltılmış ses seviyesini daha iyi tecrübe edin. Ek olarak, yenilikçi montaj klipleri vibrasyon izolasyonu görevi görmekte. Resimde gösterilen opsiyonel kompresör ses kabini, ses izolasyonunu maksimize etmektedir.
Santrifüj motor ve yüksek verimli fanı, sadece bir ayar vidası ile 270°
dönebilmektedir. Ünitenin kendine has giriş yuvası, optimum hava
akışı sağlamakta ve fanın döndürülmesi esnasında ek bir yükseklik
yaratmamaktadır
Önemli Faydalar
%85 oranında drenaj tavasında kalan suda
azalma
%27 oranında azaltılmış amperaj
%21 oranında arttırılmış kapasite
%17 oranında Yükseklik düşümü
Gömülü Motor ünitesi ile azaltılmış derinlik
Montaj kolaylığı ile azaltılmış montaj süresi
Yeni “Q logic” dijital kontrolları ile uyumlu
| MODELLER | STX 6 CK | STX 8 CK, | STX 10 CK, |
| Kapasite | 6,000 BTU | 8,000 BTU | 10,000 BTU |
| Voltaj / Frekans | 220 V / 50 Hz | 220 V / 50 Hz | 220 V / 50 Hz |
| Tam Yük Amperi (Soğutma) | 2,1 | 3,6 | 3,4 |
| Tam Yük Amperi (Isıtma) | 2,8 | 4,4 | 4,3 |
| Kilo Volt Amper | 0,7 | 1,1 | 1,0 |
| Yükseklik (cm) | 31 | 31 | 36,1 |
| Genişlik (cm) | 44,7 | 44,7 | 51,8 |
| Derinlik (cm) | 27,2 | 27,2 | 31,5 |
| Net Ağırlık | 18,3 | 19,5 | 24 |
| Brüt Ağırlık | 22,9 | 24 | 28,5 |
| MODELLER | STX 12 CK | STX 14 CK, | STX 16 CK, |
| Kapasite | 12,000 BTU | 14,000 BTU | 16,000 BTU |
| Voltaj / Frekans | 220 V / 50 Hz | 220 V / 50 Hz | 220 V / 50 Hz |
| Tam Yük Amperi (Soğutma) | 3,7 | 4,4 | 4,5 |
| Tam Yük Amperi (Isıtma) | 4,7 | 5,8 | 5,8 |
| Kilo Volt Amper | 1,1 | 1,4 | 1,4 |
| Yükseklik (cm) | 32,5 | 35,9 | 34,8 |
| Genişlik (cm) | 51,8 | 54,4 | 54,4 |
| Derinlik (cm) | 31,5 | 33,8 | 33,8 |
| Net Ağırlık | 24,2 | 27,1 | 28,8 |
| Brüt Ağırlık | 28,8 | 31,7 | 33,3 |
